La transitada calle C Sur, conocida popularmente como la calle de la muerte por los conductores chiricanos, ha sido el primer punto donde la autoridad del tránsito y transporte terrestre instaló un sistema de semáforos que busca mejorar el paso de más de 12 mil vehículos diarios por la zona.
Aunque hasta el momento los semáforos están encendidos sólo con una luz de advertencia y no han empezado a realizar su trabajo, ya existen conductores a favor y en contra de esta iniciativa que se había anunciado desde el mes de diciembre del año pasado.
Los que conocen del sistema de semáforos aprueban la práctica de estos aparatos, porque regulan de forma imparcial el tránsito, sobre todo en las horas de mayor tráfico, evitando accidentes, máximo en ese punto de la calle C Sur, cercana al municipio donde ha diario se registran hechos de colisiones y atropellos.
Por su parte hay otras personas que afirman que en más de 20 años no se han utilizado semáforos en Chiriquí, lo que significa que sería algo nuevo para muchos conductores, sumado a que el primer semáforo se instaló en una calle de salida rápida de la ciudad de David, donde los vehículos viajan a velocidad y serían frenados de repente por estos aparatos.
El sistema de semáforos ya instalado en la calle C Sur, es el primero de 25 que escalonadamente se pondrán en la provincia de Chiriquí en diferentes puntos de la ciudad de David y unos 3 para el área de la frontera entre Panamá y Costa Rica.
Según el Director regional de la autoridad del tránsito y transporte terrestre en Chiriquí, David Castillo, los primeros semáforos que se están instalando, deben ser un ejercicio educativo hacia los conductores, para que los que pasan por allí y el resto, se vayan adecuando a la utilización de estos aparatos, con la presencia de un policía durante los primeros días.
Indicó que los primeros tres sistemas que se terminarán de instalar en los próximos días son totalmente nuevos y el resto de los 25 son aparatos reestructurados que vienen de la ciudad capital, pero que se encuentran en óptimas condiciones para trabajar.
Mientras tanto, el Mayor, Luis Ortega, Jefe del departamento de operaciones del tránsito de la zona policial de Chiriquí, opinó que no se tiene seguridad de las ventajas que tengan estos semáforos en la región, que tiene las calles mejor estructuradas del país.
Su opinión la basa en que es posible que por desconocimiento, quizás las personas empiecen a pasarse la luz roja a altas velocidades, por consiguiente las colisiones serían más fuertes de las que se daban anteriormente.
Mencionó que durante los primeros días que empiecen a funcionar los semáforos habrá que mantener unidades policiales permanentemente para educar a los conductores y que no ocurran accidente, sin embargo, esta medida no podría ser por mucho tiempo, ya que en la provincia se cuenta con 2 mil 125 kilómetros de carretera, que tienen que custodiar 57 unidades de tránsito.