Exigen transparencia del Gobierno en acuerdos internacionales

El Instituto del Canal de Panamá y Estudios Internacionales de la Universidad de Panamá (ICUP) exige mayor transparencia en el manejo de los acuerdos y compromisos adquiridos con otros países y organismos internacionales.

El ICUP observa con preocupación la forma en que el Gobierno ha iniciado conversaciones y llegado a acuerdos con países y organismos internacionales en temas que son de carácter nacional y que pudieran comprometer tanto las finanzas públicas como a sectores importantes de nuestra economía.

Citan como ejemplo los 19 acuerdos pactados con China Popular en temas económicos, comercio, turismo, marina mercante, infraestructura y cooperación para el desarrollo, pero reconocen que el inicio de relaciones diplomáticas con ese país es importante y trascendental.

“Panamá es un país cuya historia ha sido traumatizada por la voracidad de potencias extranjeras cuyos intereses han sido plasmados en tratados y convenios internacionales que casi nunca han representado el mejor interés de los panameños”, destaca el ICUP.

En esa línea advierten sobre los estudios respecto a la factibilidad de un Tratado de Libre Comercio y la construcción de un ferrocarril Panamá-David y la firma de un memorándum de entendimiento en el marco de la franja económica de la “Ruta de la Seda”.

Para el organismo universitario, Panamá debe tener claros nuestros propios objetivos y la prudencia necesaria para no alimentar viejas prácticas intervencionistas.

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Además destaca que el Gobierno publicó la Estrategia Logística Nacional 2030, que fue presentada al Gabinete Logístico, en la que se priorizan muchos proyectos que realmente potenciarían a Panamá como “hub” logístico regional, y en la que, sin embargo, no se hace mención para nada del tren Panamá-David.

El Instituto del Canal de Panamá exige que los resultados de los estudios de prefactibilidad del tren Panamá-David sean ampliamente presentados a la comunidad y debatidos para determinar si realmente la construcción de esta obra tiene pertinencia económica-financiera y si justifica semejante endeudamiento.

También piden que cualquier convenio o proyecto adicional relativo a la ruta interoceánica de Panamá, y que represente financiamiento masivo, debe ser sometido igualmente a un referéndum nacional.

El ICUP clama por mayor transparencia en el manejo de estos acuerdos y reclama el más amplio debate en el que participen, además del Gobierno, todos los gremios representativos y las universidades del país a fin de que todos estos temas sean estudiados bajo los más estrictos parámetros técnicos y profesionales.