El piloto Alexis Camarena negó ayer la veracidad de un reporte publicado por el diario La Prensa, donde se afirmaba que había recomendado no utilizar el helicóptero SAN 100, que el 29 de mayo se accidentó y causó la muerte de 11 personas, entre ellas, el jefe de la Policía de Carabineros, José Bernales.
Camarena rindió declaración por más de 3 horas y media ante la subsecretaría del Ministerio Público, Kenia Purcell. ``Vine a ratificar mi firma en el informe que presentó el Servicio Aéreo.. el que aparece en el periódico yo no lo presenté'', expresó Camarena.
Según la versión publicada por el diario, el piloto recomendó no usar ``este helicóptero para reservas VIP y mucho menos reservas presidenciales, por la antig�edad que el mismo posee sin menospreciar el excelente trabajo que está realizando nuestro personal de mantenimiento''.
Ese informe de novedad habría sido elaborado luego de un incidente acaecido al SAM-100 en un vuelo con personal de embajada de Japón.
Las autoridades rechazaron la publicación del periódico y dijeron que se trataba de un documento alterado.
Camarena, quien es el piloto del presidente Martín Torrijos, ratificó ante las autoridades su firma en el original. Al salir dijo a los periodistas que ``el documento original es el que presentamos aquí, en la fiscalía''.
Explicó que en el hecho mencionado con personal de la embajada japonesa, ``el helicóptero en realidad tuvo un incidente que no tuvo nada que ver con la falla de la máquina''.
``La palabra VIP (utilizada) en esa fecha fue porque ese helicóptero estaba asignado al presidente (Torrijos), en ningún momento quise discriminar'', expresó. ``Solo quiero dejar claro que el helicóptero estaba asignado al presidente y por eso fue que recomendé que no se utilizara para vuelos VIP hasta tanto mantenimiento corrigiera y revisara la aeronave''.
Destacó que posteriormente ``el helicóptero fue revisado y fue puesto en vuelo que yo mismo realice'', incluso, agregó, en ``varios vuelos con el presidente''.
Camarena no quiso ahondar sobre el porqué en las investigaciones previas que se hicieron del accidente del SAN 100, donde perdieron la vida once personas, seis chilenas y cinco panameñas, nunca apareció su informe y se limitó a decir que "esto es algo que corresponde a las autoridades".
