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Los �zonians� paname�os
Redacci�n
Cr�tica en L�nea
El crecimiento de la ciudad de Panam� se asemeja a un abanico de mano, porque nace en las B�vedas, siendo limitada por las aguas de la Bah�a de Panam�, mientras que en la otra direcci�n posible para su crecimiento, se asentaba la antiguamente llamada Zona del Canal. Con la recuperaci�n de nuestro territorio, la ciudad de Panam� comienza a cuadrarse, permitiendo la construcci�n de nuevas v�as que facilitan el movimiento. El Ministerio de Obras P�blicas, desde la recuperaci�n de las �reas citadas, viene dando pasos en esa direcci�n, sin embargo, sectores paname�os pretenden que al comprar sus casas, el pa�s no evolucione en su red vial, porque pareciera que quieren mantener ese sistema de privilegios sobre tierras cuyas funciones eran defensivas y militares. Oponerse a la utilizaci�n de esas tierras es un error porque el pa�s tiene que crecer e inclusive, el centro de la capital se est� moviendo hacia los puntos portuarios y ya tenemos localizado, por ejemplo, la Gran Terminal del Transporte colectivo y no es extra�o que el centro de la ciudad termine siendo en Howard. Dentro de estas proyecciones de construcci�n de urbanizaciones y de nuevas carreteras, se est�n respetando los �rboles hist�ricos como el corot� y otras especies, que se consideran monumentos de la naturaleza. La reconquista de las tierras adyacentes al Canal de Panam�, deben ser consideradas para el mayor uso colectivo, por lo que muchas personas tienen que darse cuenta que tambi�n pronto en esas �reas llegar� un desarrollo de redes portuarias y ferroviarias que har�n de esas tierras un peque�o Hong Kong. Tenemos entonces que estar claros que ya no habr� m�s privilegios estilo �zonians�, y que muy pronto, estas �reas ser�n explotadas a su m�s alto grado, por lo que muchas personas deben estar conscientes que al comprar una casa no es pensando en vivir como los soldados estadounidenses, sino que vivir�n dentro de un foco de gran intensidad comercial, empresarial, mar�tima y de transbordo.
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