AYER GRAFICO
Un Pegaso pasa majestuoso por Calidonia antes del gran desastre financiero
Un los tiempos del proceso
revolucionario, se compraron en España una serie de unidades rodantes
para fortalecer el transporte colectivo urbano. Estos buses eran los Pegasos,
los cuales se multiplicaron en nuestras calles por la inversión millonaria
que se hizo.
Como quiera que ese fue el inicio de la privatización del transporte,
ya que pasó a manos de los trabajadores en el largo período
de autoritarismo de 21 años, se formaron también cooperativas
como CUTSA y COOMETRAP, las cuales terminaron en desastres financieros y
un número plural de buses terminó en un cementerio de chatarras.
En estos buses se adiestraron y pasaron a operarlos mujeres, por lo que
el público empezó a considerar como algo natural esta forma
de liberación femenina que es el esfuerzo de las mujeres choferes.
Actualmente no llegan a la decena de operarias del transporte colectivo,
lo mismo que las mujeres taxistas no llegan a cinco.
La parte positiva fue que se le abrió una fuente de trabajo a
las mujeres y la negativa el desgreño administrativo. Los únicos
buses que quedaron en pie fueron los de la Guardia Nacional, porque se les
daba mantenimiento. Sabrá Dios cuánto le costó al pueblo
panameño la importación de estos Pegasos.
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