Tortuguismo vial

El problema de la congestión vehicular no es nuevo en Panamá, pero en los últimos años se ha agravado al punto de convertirse en una pesadilla para los ciudadanos que, en auto propio o transporte colectivo, tienen que desplazarse del trabajo a la casa o viceversa, y también cuando deben cumplir con algún compromiso.

Por eso era necesario realizar grandes obras de infraestructura pública, eso lo comprendió de inmediato la administración de Ricardo Martinelli, quien inició y culminó con éxito la Línea 1 del Metro y dejó preparados los planes para el Metro 2, hacia Panamá Este y el Metro 3, hacia el oeste.

Igualmente, la construcción de pasos elevados vehiculares de tres carriles, ampliación de avenidas y construcción de pasos vehiculares a desnivel, que se pueden apreciar en diversas áreas del distrito capital, era parte de un plan a largo plazo para acabar con la congestión vial, ofreciendo alternativas de transporte barato y rápido como  lo es el Metro 1.

Por ello da grima ver, cómo la actual administración, que en un primer momento abandonó todos los planes y proyectos de infraestructura pública de la anterior gestión, ahora, -ante la crítica de la sociedad- los retoma, pero a paso de tortuga, con una lentitud exasperante, que se suma a la desesperación ciudadana por el tráfico congestionado.

Es por ello que consideramos acertado el reciente pronunciamiento de la Cámara de Comercio, que ha advertido que no va a servir de nada  el cambio de horario ensayado por el Gobierno, para disminuir la congestión vial.

La medida es ineficiente y tardía, así mismo es, y añadimos nosotros,  producto de la improvisación ante la ausencia de planes estratégicos de modernización de la vialidad citadina.

A Varela, que se sacuda la “lerdez” y se ponga en movimiento, que apure al titular del MOP para que no viaje tanto y trabaje, que ponga a trabajar a Fanuco y al director de la ATTT, quien nadie sabe cómo se llama.

Señor Varela, ¡el pueblo está harto de padecer estos tranques!