Huelga en el metro de San Francisco

Descontento



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Meses



Los empleados llevan seis meses de conversaciones para mejorar sus condiciones laborales.

Los residentes del área de San Francisco soportaron un intenso tránsito en las calles, luego de que los trabajadores del mayor sistema de transporte público en la región declararan su segunda huelga en cuatro meses.

Las personas hacían fila mucho antes de las 5:00 a.m. en una estación de trenes del metro de San Francisco, conocido como Bay Area Rapid Transit (Bart), en Walnut Creek en espera de autobuses fletados que la agencia pública estaba empleando para transportarlas a San Francisco.

El tránsito en el Puente Oakland-San Francisco y los caminos que llevaban hacia el mismo parecía también más intenso que lo habitual para horas tan tempranas.

El paro comenzó a la medianoche del jueves, la culminación de seis meses de conversaciones intermitentes que fracasaron. El Bart y los gremios estuvieron “muy cerca” de un acuerdo sobre los asuntos económicos, de pensiones y salud, pero se encontraban en amplio desacuerdo en asuntos sobre normas laborales, dijo Roxanne Sánchez, presidenta del Local 1021 del Sindicato Internacional de Empleados de Servicios.

Unas 400,000 personas usan los trenes del Bart cada día de la semana. El sistema transporta pasajeros desde los suburbios densamente poblados al este de San Francisco hasta el Aeropuerto Internacional al otro lado de la bahía.

Los gremios dijeron que una de las reglas que el Bart quiere cambiar son los horarios fijos de trabajo de los empleados. Algunos laboran cuatro días en turnos de 10 horas, mientras que otros lo hacen durante cinco días en turnos de ocho horas. Funcionarios sindicales dijeron que la agencia quiere programar los horarios de los empleados según le parezca.