Albrook en tensión: Piden definir futuro del aeropuerto
A eso se suma su potencial como nodo logístico, al integrarse con carreteras, puertos y el sistema ferroviario.
La comunidad que gira alrededor del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert (Albrook) volvió a encender la alarma.
Mecánicos, pilotos, despachadores, técnicos y empresarios del área hablan de un ambiente de incertidumbre que, dicen, ya está frenando decisiones clave dentro de la terminal.
Todo se agudizó tras las declaraciones de Henry Faarup, secretario del Ferrocarril Panamá-Frontera, quien primero planteó la posibilidad de mover las operaciones a Panamá Pacífico y luego habló de una permanencia limitada a solo cinco años. Esa cifra, aseguran los usuarios del aeropuerto, no tiene respaldo técnico y deja demasiadas preguntas en el aire.
En el sector aeronáutico la lectura es directa. La terminal, ubicada en una zona estratégica de la capital, tendría capacidad para operar por al menos 25 años más, según estimaciones de quienes trabajan día a día en sus instalaciones. Pero la falta de una decisión clara ha comenzado a enfriar inversiones y proyectos.
“No nos vemos motivados para invertir o expandir si no hay una seguridad jurídica. Necesitamos que se oficialice que el aeropuerto se queda en Albrook”, dijo un vocero de la comunidad aeroportuaria, reflejando el sentir general del sector.
Más allá del debate administrativo, los usuarios insisten en que Albrook no es solo una pista. Su valor está en su ubicación: a pocos minutos de la Caja de Seguro Social, el Hospital del Niño, el Hospital Santo Tomás y el Instituto Oncológico Nacional, lo que lo convierte en una pieza clave para traslados médicos urgentes desde el interior del país.
También señalan su conexión directa con la Gran Terminal de Transporte de Albrook, lo que permite un flujo rápido de pasajeros entre provincias y la capital.
A eso se suma su potencial como nodo logístico, al integrarse con carreteras, puertos y el sistema ferroviario.
Ante este escenario, la comunidad pide que el tema llegue al Ejecutivo. Solicitan la intervención del presidente José Raúl Mulino para que se defina oficialmente la continuidad del aeropuerto en su ubicación actual, donde opera desde 1999, y así cerrar la incertidumbre que hoy domina el ambiente.
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