Buque encallado en María Chiquita tiene en vilo a pescadores de Portobelo
Tras las gestiones realizadas, la empresa naviera responsable ha asumido formalmente su compromiso ante la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para proceder con la resolución del caso.
Panamá- Julio Hernández, gobernador de la provincia de Colón, informó sobre las gestiones administrativas y legales que se adelantan en relación con el buque de carga general denominado PAX, el cual se encuentra encallado desde hace aproximadamente tres meses en el corregimiento de María Chiquita, distrito de Portobelo, en la Costa Arriba de Colón.
El jefe de la provincia detalló que la embarcación, con número IMO 8416750, ha sido objeto de un seguimiento constante por parte de las autoridades competentes.
Tras las gestiones realizadas, la empresa naviera responsable ha asumido formalmente su compromiso ante la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para proceder con la resolución del caso.
El gobernador Hernández señaló que el primer paso fundamental será la extracción del combustible que aún permanece en la nave, con el fin de prevenir cualquier incidente que pueda afectar el ecosistema marino de la Costa Arriba de Colón.
"La naviera ha manifestado su intención de retirar el combustible para, posteriormente, adoptar las medidas técnicas pertinentes, ya sea el desguace en sitio o el reflotamiento de la embarcación", explicó el mandatario provincial, subrayando que estas maniobras requieren de equipo especializado y alta logística.
Ante la inquietud mostrada por los residentes locales debido a la permanencia del buque, el gobernador hizo un llamado a la prudencia. Advirtió que nadie debe intentar intervenir, desmantelar o realizar acciones contra la propiedad del barco de manera independiente.
"Entendemos la incomodidad de los residentes, pero debemos seguir los canales legales. Cualquier persona que intente realizar un desguace no autorizado podría ser detenida por incurrir en una infracción legal", dijo Hernández.
La gobernación de Colón se mantendrá vigilante y en comunicación directa con la naviera y la AMP para asegurar que el retiro del navío se realice bajo los más estrictos estándares de seguridad y en el menor tiempo posible.