Construcción de la Línea 2 del Metro alcanza el 82 % de avance

La construcción de la Línea 2 del Metro de la capital de Panamá, con costo de 1.857 millones de dólares, alcanzó el 82 por ciento de avance, anunció hoy el presidente del país, Juan Carlos Varela.
"Así se realizó el montaje de las últimas vigas "u" de la #Línea2 de @elmetrodepanama, con este paso se completa el 82% de avance en esta importante obra. #TodoesPorti", publicó este miércoles el presidente Varela en su cuenta de Twitter.

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El mandatario acompañó su mensaje en la red social con un vídeo en el que él, el titular de la Secretaría del Metro, Roberto Roy, y otros funcionarios aparecen observando la operación de colocación de la infraestructura.
Un comunicado de la Presidencia indicó que la viga colocada este miércoles es la "número 1.471, que funciona como plataforma ferroviaria y que fue instalada en la Ave. Domingo Díaz" de la capital.
"Con esta colocación, se finalizan los trabajos para el inicio de operaciones parciales, programadas para el mes de enero del próximo año".
La Línea 2 comenzó a construirse en octubre de 2015 y se espera que opere parcialmente en enero próximo, cuando la capital acogerá a miles de peregrinos de todo el mundo por la celebración de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ).
El tramo, con una longitud de 21 kilómetros de vía elevada y 16 estaciones, atenderá a más de 400.000 residentes del sector este de la capital panameña.
"Más de 98 comunidades y 48 centros educativos apostados a lo largo de los 21 kilómetros serán beneficiados con esta obra" en la que actualmente "hay más de 35 frentes de construcción trabajando las 24 horas del día y los siete días de la semana, con el fin de concluirla", indicó este miércoles la Presidencia en su declaración pública.
Añadió que la obra de la Línea 2 del Metro capitalino ha "generado más de 5.300 empleos directos e indirectos, el 40 por ciento de ellos, residentes de áreas aledañas a su construcción".
Con 21 trenes de 5 vagones, se contempla que en su etapa inicial transporte unas 16.000 pasajeros por hora en cada sentido y una disposición futura máxima de 40.000 pasajeros en hora pico.
La obra está a cargo del Consorcio Línea 2, conformado por las empresas Odebrecht y FCC Construcciones, que hizo la Línea 1 subterránea que está en operación desde abril de 2014 y que cuenta con 23 trenes de 3 vagones.