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Mulino recorre la Línea 3 del Metro y evalúa los avances de la obra

Al ser consultado sobre el pasaje del monorriel y futuras líneas del Metro, el mandatario detalló que aún no se ha definido ese tema, además que todo se está analizando.

El presidente de la República, José Raúl Mulino, lideró este jueves un recorrido de inspección a bordo de uno de los trenes de la Línea 3 del Metro de Panamá, constatando de primera mano los avances del proyecto que, gracias al reimpulso de la actual administración, ya alcanza un 77% de progreso general y tiene fijada su fecha de operaciones para el año 2028.

Acompañado por la primera dama, Maricel Cohen de Mulino, y un grupo de diputados de la República, el mandatario arribó a la sede de Patios y Talleres en Ciudad del Futuro, donde fue recibido por el equipo de ingenieros del Consorcio HPH Joint Venture. Durante la visita, Mulino aprovechó para saludar a parte de la fuerza laboral del proyecto, el cual genera actualmente unos 3,900 empleos directos.

“Esto es 100% gente de Panamá. Ya muchos de nuestros obreros calificados del metro han sido contratados en el exterior para hacer otros proyectos similares. Estoy muy contento, esto le va a cambiar la vida a todo el Oeste”, declaró con entusiasmo el jefe de Estado ante los medios de comunicación.

Detalles del recorrido y efusivo recibimiento

La comitiva presidencial abordó una de las unidades de tecnología monorriel para realizar un trayecto de prueba de ida y vuelta que abarcó cuatro estaciones clave de la provincia de Panamá Oeste: Ciudad del Futuro, San Bernardino, Nuevo Arraiján y Vista Alegre.

 

 

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Uno de los momentos más llamativos de la jornada ocurrió durante el tránsito del vagón, cuando estudiantes del Centro de Educación Básica General Nuevo Arraiján y de la Escuela Bilingüe Roberto F. Chiari salieron momentáneamente a los patios de sus planteles para aplaudir y saludar efusivamente el paso del tren. “Ellos serán los principales beneficiarios de esta obra; ellos y sus papás”, reaccionó sonriente el presidente.

Radiografía del avance de la Línea 3

Los datos técnicos compartidos por las autoridades del Metro reflejan el ritmo acelerado que ha tomado la construcción en los diferentes frentes de trabajo:

Mientras se culminan las obras de tunelación para conectar el tramo final hacia la estación de Albrook, el consorcio continuará ejecutando los tránsitos de prueba y validación dinámica. Estas evaluaciones son fundamentales para certificar que todo el sistema cumpla con los más altos estándares internacionales de seguridad, confiabilidad y eficiencia tecnológica japonesa.

Cuando la Línea 3 entre formalmente en servicio, contará con una flota de 26 trenes de seis vagones cada uno, diseñados con amplios espacios de tránsito y 36 asientos por vagón, permitiendo una capacidad máxima de traslado de hasta mil pasajeros por tren para aliviar el tráfico diario hacia la ciudad capital.

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