Buscan fecha pago de horas extras a operadores de Metrobús

El Gobierno de Panamá anunció hoy que el próximo 11 de noviembre se reunirá con los representantes de los trabajadores de la empresa colombiana Transporte Masivo de Panamá (Mi Bus) para fijar "la forma y la fecha de pago de las horas extraordinarias dejadas de percibir por los trabajadores". Mediante un comunicado oficial, el Ministerio panameño de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel) precisó que la cita será con la Comisión Negociadora establecida para ventilar todo el proceso de compra del servicio Metrobús. El pasado 21 de octubre se anunció que un Laudo Arbitral estableció que la empresa Transporte Masivo de Panamá deberá pagar a los trabajadores del Metrobús de la capital 2.816.029,48 dólares, en concepto de horas extraordinarias reclamadas desde 2010 por unos 4.256 trabajadores. El Gobierno de Panamá reafirmó también "su compromiso de honrar el pago de las prestaciones e indemnizaciones laborales, así como garantiza la recontratación de los trabajadores de Mi Bus de común acuerdo entre las partes por razón de la compra de la empresa Transporte Masivo de Panamá". El pago de las prestaciones e indemnizaciones, por unos 16 millones de dólares, se realizará 30 días después de que culmine la transacción comercial entre las partes y el Estado adquiera el cien por ciento de las acciones de la empresa, según los acuerdos pactados con el Sindicato de Trabajadores de Mi Bus. El 13 de octubre el Gobierno autorizó a la empresa autónoma Metro de Panamá S.A. de la capital para que compre el 100 % de las acciones de Transporte Masivo de Panamá, S.A. (TMPSA). La autorización al Metro de Panamá se da tras el acuerdo de compra logrado el mes pasado por el Gobierno con las empresas colombiana Fábrica Nacional de Autopartes (Fanalca) y Felgate Enterprises, panameña y minoritaria, propietarias del 100 % de las acciones de TMPSA. Para adquirir el 100 % de las acciones, en total el Estado pagará a los vendedores 49,7 millones de dólares, a través de un desembolso de 25 millones de dólares, suma igual al capital aportado por la empresa al 30 de junio de 2015. Otro desembolso por 24,7 millones de dólares es en restitución de aportes adicionales hechos por los accionistas a Mi Bus, que suman al 30 de junio de 2015 37,1 millones de dólares. Este desembolso se emitirá en pagarés a saldarse en hasta cuatro años. Con esta transacción, de un total de 62,1 millones de dólares en fondos de accionistas en los estados financieros de Transporte Masivo de Panamá, las empresas vendedoras recibirán 49,7 millones de dólares del monto invertido, es decir 80 %. Al 30 de junio de 2015, TMPSA tenía financiaciones bancarias para la adquisición de la flota de autobuses con un saldo de unos 195 millones de dólares pagaderos en hasta 7 años, que se anticipa se saldarán con el flujo operativo de la empresa. La empresa, que inició operaciones en 2011, generó alrededor de 155 millones de dólares, y después de los gastos operativos y de mantenimiento su liquidez fue de 30 millones de dólares, según datos oficiales. La adquisición de la empresa TMPSA la hizo el Gobierno a través a través de la Secretaría del Metro de Panamá, cuyo titular, Roberto Roy, anunció en su momento que la empresa británica First Transit con más de 60 años de experiencia, será el nuevo administrador de TMPSA, por lo que cobrará al menos 3 millones de dólares anuales. En seis meses, luego del anuncio de la adquisición de la empresa por 49,7 millones de dólares el pasado 9 de septiembre, se espera que el Estado esté al 100 % en control de la operación, según Roy, quien además es ministro de Asuntos del Canal. El presidente del país, Juan Carlos Varela, aseguró anteriormente que la meta es integrar la operación del Metrobús y el Metro con el pago de una sola tarifa, mientras a los trabajadores de los autobuses les aseguró el pago del 100 % de sus prestaciones antes de fin de año. La concesión de TMPSA comprende el servicio de transporte de los distritos de Panamá y San Miguelito; con unos 4.000 empleados y 1.236 autobuses.