Conductores de apps se paran firme: “No seremos esclavos de prestatarias”
Denunció que si funcionarios de la ATTT tienen cupos o vínculos con prestatarias, no deberían participar en las conversaciones. “Serían juez y parte”.
Los conductores de plataformas digitales de transporte encendieron la pelea y dejaron claro que no permitirán, “bajo ninguna circunstancia”, ser afiliados a prestatarias.
La posición salió de boca de Luis Rodríguez, vocero de los conductores independientes, quien adelantó que ya tienen una propuesta formal que será presentada en la mesa de diálogo y enviada al presidente José Raúl Mulino.
Según Rodríguez, la idea de los conductores es que sean las propias plataformas digitales las que asuman los pagos y aportes en caso de existir problemas de liquidez dentro del sistema. Además, aseguró que el gremio rechazará cualquier intento de vincularlos a prestatarias relacionadas con la Cámara Nacional de Transporte, conocida como Canatra, ya que consideran que eso los pondría en desventaja.
El dirigente también lanzó fuertes señalamientos sobre un posible conflicto de intereses dentro de las negociaciones. Denunció que si funcionarios de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) tienen cupos o vínculos con prestatarias, no deberían participar en las conversaciones. “Serían juez y parte”, soltó Rodríguez, dejando más caliente el ambiente dentro del sector transporte.
Los conductores además pedirán garantías para evitar represalias de las plataformas digitales contra quienes participen en las discusiones sobre la regulación del sector.
A esto se suma la controversia por la salida temporal del secretario general de Tránsito, Justo Castañeda, quien fue enviado de vacaciones y cuya ausencia ha despertado suspicacias entre los conductores por sus supuestos intereses dentro del negocio del transporte público y las prestatarias.
Rodríguez recordó además toda la polémica que dejó el Decreto 10, señalando que la rapidez con la que fue promulgado levantó dudas y malestar entre los conductores. El dirigente fue más allá y aseguró que los trabajadores de plataformas están enfrentando a una supuesta “mafia dentro del transporte”, donde existirían intereses políticos y económicos ligados al sector.
“Vamos a dar la batalla y llegar a la negociación con propuestas innovadoras que beneficien a los conductores”, remató el vocero.
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