Informe: Puente de las Américas aguanta, pero sigue límite de 10 toneladas
Los especialistas confirmaron que no se detectaron daños críticos en las zonas evaluadas,
El Puente de las Américas no presenta fallas estructurales inmediatas y su condición general es estable, según una inspección realizada por el equipo técnico interinstitucional liderado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), con apoyo del US Army Corps of Engineers.
Tras la revisión de la pila 10, la superestructura y la losa de rodadura, los especialistas confirmaron que no se detectaron daños críticos en las zonas evaluadas, incluso luego del incendio registrado el pasado 6 de abril.
Sin embargo, se mantiene la restricción de carga de 10 toneladas por vehículo, medida vigente desde 2009, mientras continúan los estudios y trabajos de mantenimiento para garantizar la seguridad de los miles de usuarios.
El informe fue presentado por Edwin Lewis y Karen Caballero, directivos del MOP, quienes explicaron que las evaluaciones coinciden entre técnicos panameños y estadounidenses, y que el comportamiento del puente se mantiene dentro de parámetros normales.
Entre las recomendaciones se incluyen escaneos adicionales a la pila 10, monitoreo estructural con extensómetros, pruebas de materiales y repintado de zonas afectadas por el calor, además de ensayos en la losa de rodadura.
También se destacó que, aunque hay desgaste en la pintura y corrosión aislada, no existen deformaciones visibles ni daños en pernos o remaches.
El estudio se realiza en conjunto con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), dentro de un plan de evaluación a corto, mediano y largo plazo para definir futuras intervenciones en la estructura.
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