Moltó: “hay mucho apetito internacional” por el Tren Panamá-David-Frontera
El ministro del MICI, Julio Moltó, aseguró que varios países siguen de cerca el proyecto del Tren Panamá-David-Frontera y estarían dispuestos a financiarlo, a la espera del estudio de factibilidad.
El ministro de Comercio e Industrias (MICI), Julio Moltó, aseguró que el proyecto del Tren Panamá-David-Frontera ha despertado un marcado interés internacional, al punto de que varios países siguen de cerca su desarrollo y estarían dispuestos a financiar la obra. “Lo que sí puedo decir es que hay mucho apetito internacional por invertir en ese tren”, afirmó el funcionario.
Moltó explicó que la iniciativa se encuentra a la espera de la entrega del estudio de factibilidad, el cual —según indicó— debe presentarse a finales de mayo. A partir de ese documento se realizarán los análisis económicos que permitirán determinar la sostenibilidad financiera del proyecto y su modelo de financiamiento.
“El Tren Panamá-David-Frontera es un gran proyecto… estamos a la espera de la entrega del estudio de factibilidad”, reiteró el ministro, quien destacó que inversionistas internacionales, especialmente de Europa, ya han mostrado disposición a aportar recursos. “En Europa y otros países están a la espera para poner a disposición recursos para que Panamá realice este proyecto”, sostuvo.
Las declaraciones fueron hechas durante el programa dominical Debate Abierto.
El titular del MICI subrayó que, pese al interés extranjero, el Gobierno actuará con prudencia. “Hay que hacerlo responsablemente… apuesto definitivamente a la cautela y esperar los estudios de factibilidad, tanto medioambiental como económico”, expresó, al referirse a cuestionamientos sobre la viabilidad de la obra.
Moltó también destacó que el tren tendría un impacto que va más allá del transporte de pasajeros. “El tren lleva progreso a donde va deteniéndose”, señaló, al explicar que la iniciativa impulsaría la carga, el desarrollo económico y la conectividad regional.
En esa línea, indicó que la propuesta ya está generando movimientos en la región. “Esa conectividad ferroviaria ha hecho que se reactive en Costa Rica el plan de un tren hacia Panamá”, dijo.
Además, resaltó el papel estratégico de la extensión hasta la frontera. “La idea de llevarlo a Paso Canoas es convertir ese punto en un hub logístico de transbordo de carga, generando un nuevo polo de desarrollo en el país”, afirmó.
El ministro insistió en que el proyecto debe analizarse con responsabilidad, pero subrayó su alcance. “Es un proyecto importante… va muchísimo más allá que solo decir que es un tren de personas. Lleva desarrollo económico, carga y además extiende la capacidad logística de Panamá para mover mercancía”, concluyó.
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