Amores de polo a polo: ¿Vale la pena comerse el tranque diario por amor?
Al final, la decisión de mantener un noviazgo de "polo a polo" en la geografía panameña exige un alto nivel de compromiso, planificación financiera y, sobre todo, una confianza a prueba de tranques.
Dice el refrán popular panameño que "amor de lejos, felices los cuatro", pero en Panamá la distancia no se mide en kilómetros, sino en horas de tranque. Mantener una relación sentimental donde un integrante vive en La Chorrera (Panamá Oeste) y el otro en sectores como Tocumen, Las Cumbres o Chilibre (Panamá Este y Norte) se ha convertido en una verdadera prueba de resistencia física, estabilidad emocional y bolsillo.
En el papel, cruzar de La Chorrera a Tocumen por la Autopista y el Corredor Sur representa una distancia de aproximadamente 55 a 60 kilómetros. Sin embargo, en horas pico —o durante los congestionamientos habituales de la Vía Centenario y el Puente de las Américas— el trayecto en un solo sentido puede tomar entre dos y tres horas. Hacer el viaje de ida y vuelta un fin de semana equivale a pasar casi un día de trabajo metido en una chiva, en un metrobús o al volante de un auto particular.
El golpe al bolsillo y el desgaste físico
Para quien viaja en vehículo propio, el recorrido semanal entre Panamá Oeste y el extremo este del distrito capital representa un gasto considerable en combustible y peajes de corredores, sumando montos que fácilmente superan los 40 a 60 balboas al mes solo en citas románticas. En transporte público, el trajín implica transbordos en la Gran Terminal de Transporte de Albrook, uso del Metro de Panamá y buses colectivos, lo que expone al viajero al cansancio acumulado tras largas jornadas laborales.
Sociólogos y psicólogos señalan que el estrés del tráfico crónico en la Región Metropolitana afecta de manera directa el estado de ánimo. Llegar a la casa de la pareja exhausto, estresado y con el tiempo contado para regresar antes de que sea muy tarde altera la calidad del tiempo compartido, transformando lo que debería ser un espacio de esparcimiento en una obligación logística.
Inseguridad y riesgos en el camino
Viajar a altas horas de la noche desde o hacia sectores periféricos entraña riesgos reales de seguridad vial y ciudadana. La carretera hacia el Oeste y las vías de acceso a Chilibre o Tocumen registran constantes accidentes de tránsito, cierres temporales o tramos con deficiente iluminación.
Exponerse a manejar cansado de noche tras una velada aumenta los riesgos de colisiones por fatiga o microprofundidades del sueño, un factor alertado recurrentemente por la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional (DNOT).
Desconfianza y el fantasma del "quemón"
A la fatiga y el gasto económico se le suma el componente de la desconfianza. En la cultura popular urbana, la imposibilidad de verse a diario genera suspicacias: "¿Realmente está atascado en el tranque de las 8:00 p.m. o está en otro lado?".
La falta de presencia física cotidiana y la imposibilidad de reaccionar con rapidez ante una eventualidad terminan desgastando la comunicación. Cuando la logística supera al romance, la relación queda vulnerable a terceras personas que se encuentren geográficamente más cerca.
Al final, la decisión de mantener un noviazgo de "polo a polo" en la geografía panameña exige un alto nivel de compromiso, planificación financiera y, sobre todo, una confianza a prueba de tranques.
Etiquetas