Alstom firma contrato de US$90 millones para mantenimiento de vagones del metro
El acuerdo contempla el mantenimiento de 235 vagones de las Líneas 1 y 2 del Metro de Panamá, con revisiones programadas entre cinco y 12 años.
Por eso, la recomendación para los usuarios es revisar el saldo y realizar cualquier recarga necesaria antes de las 8:00 p. m. del sábado.
Por: Redacción / Crítica -
Alstom y Metro de Panamá S.A. firmaron un contrato por US$90 millones para ejecutar servicios de mantenimiento de ciclo largo a los trenes que operan en las Líneas 1 y 2 del Metro de Panamá.
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El acuerdo contempla trabajos sobre 235 coches Metropolis, con intervenciones programadas para preservar la confiabilidad, disponibilidad y desempeño de la flota que presta servicio diariamente a cientos de miles de pasajeros.
La empresa informó este 24 de septiembre que los trabajos incluirán mantenimiento mayor y revisiones de ciclo largo en los trenes.
Mantenimiento de los trenes será por etapas
El contrato establece intervenciones a intervalos de cinco, seis, ocho, diez y 12 años, de acuerdo con el ciclo de mantenimiento previsto para los distintos componentes de los trenes.
Entre los sistemas que serán revisados figuran los bogies, equipos de tracción, sistemas de freno y neumáticos, ruedas y equipos auxiliares, además de otros elementos considerados esenciales para la operación.
El objetivo es mantener las condiciones de funcionamiento de los trenes y contribuir a prolongar su vida útil.
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Alstom indicó que presta servicios de mantenimiento para las Líneas 1 y 2 desde 2014. La compañía también ha participado en el desarrollo, construcción e implementación de sistemas ferroviarios para ambas líneas.
La empresa suministró 47 trenes Metropolis para el Metro de Panamá: 26 destinados a la Línea 1 y 21 a la Línea 2.
Actualmente, Alstom cuenta con unos 150 colaboradores en Panamá, vinculados a actividades de ingeniería y mantenimiento.
Metro moviliza unos 400 mil pasajeros al día
El Metro de Panamá transporta aproximadamente 400 mil pasajeros diarios, según los datos incluidos en el anuncio del contrato.
La operación de las dos primeras líneas del sistema se ha convertido en un componente central de la movilidad urbana de Panamá, por lo que el mantenimiento de los trenes resulta clave para mantener la disponibilidad de la flota.
El nuevo contrato amplía la relación entre Metro de Panamá y Alstom y establece trabajos de mantenimiento de largo plazo para los trenes que actualmente prestan servicio en ambas líneas.
