Canal celebra 25 años en manos panameños en medio de luto y amenazas
Canal celebra 25 años en manos panameños en medio de luto y amenazas
Panamá celebra hoy 25 años de la transferencia del Canal Interoceánico operado durante 85 años por EEUU y el aniversario coincide con la muerte del expresidente James Carter, quien firmó los tratados que permitieron esa entrega y las amenazas de Donald Trump de recuperar el control de esa vía acuática.
El gobierno ha preparado un extenso acto que arranca a las 7:15 a.m., con una agenda de 20 puntos, que incluye canciones, vídeos, reconocimiento al colaborador canalero Miguel Guerra Santos y palabras de éste; discursos del administrador de Canal, Ricaurte Vásquez Morales; del ministro José Ramón Icaza Clement y del mandatario José Raúl Mulino, así como la develación de una placa conmemorativa por los 25 años del Canal en manos panameñas.
Por su parte, la Alianza Pueblo Unido prepara una concentración patriótica desde las 9:00 a.m. en las escalinatas del edificio de la administración del Canal.
Por su parte, Ricaurte Vásquez destacó a Efe que en 25 años bajo administración panameña el canal de Panamá completó una ambiciosa ampliación, y encara ahora dos temas críticos: el agua y la diversificación del negocio, que son los retos para la próxima y generar con ello “una nueva etapa de crecimiento.
Antes de la transferencia, “el propósito nacional era llegar al canal”, y ahora debe ser mantener vigente “el recurso más importante del país: su angostura y su ubicación”, dice Vásquez.
La administración de la vía impulsa la creación de un nuevo embalse, un proyecto de $1,200 millones conocido como Río Indio.
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Mayo 08, 2026Con la mirada puesta en ese objetivo, señala que se “exploran posibilidades de poner carreteras, una central de almacenes” en una sección de la ribera oeste del canal, con lo que ampliará “su papel como ruta más allá de simplemente el tránsito de buques”.
Durante la Conferencia Internacional Marítima de Houston en noviembre pasado, Vásquez dijo que entre las opciones de diversificación el canal analizaba “formas de transporte como gasoductos”.
Ante la amenaza de una nueva guerra comercial impulsada por Trump, que ha prometido aplicar aranceles a China, México y Canadá en cuanto asuma el Gobierno de EE.UU. el próximo 20 de enero, Vásquez garantiza que el canal de Panamá “seguirá siendo la ruta más eficiente”.
“Cuando se imponen barreras arancelarias el mercado encuentra alguna forma de llegar” aunque “a un precio más alto”, asevera.
En 25 años bajo operación panameña, el Canal aportó al Estado $28,555.4 millones lo que contrasta con los $1,833 millones entregados en 85 años entre 1914 y 1999, cuando estuvo bajo control estadounidense.
Los aportes a Panamá por parte de la vía acuática aumentaron en 1,558% en un cuarto de siglo versus los 85 años de operación norteamericana.
