Panamá mueve fichas para retener flota griega

La visita de Estado a Grecia contribuyó a fortalecer la confianza del principal usuario europeo de la bandera panameña, afirmó ayer el presidente José Raúl Mulino.

Durante su participación en Posidonia 2026, considerada la feria marítima más importante del mundo, el mandatario destacó la relevancia de mantener relaciones sólidas con los principales socios comerciales vinculados a la marina mercante panameña.

Mulino advirtió que un eventual deterioro de la relación con Grecia tendría consecuencias para el país.

“Perder esa relación impactaría negativamente la imagen de Panamá y también su economía”, sostuvo.

El gobernante también se refirió a las dificultades que enfrentan algunos buques registrados bajo bandera panameña y aseguró que su administración continuará defendiendo los intereses nacionales.

“Se resolverán los problemas con China y cuidaremos los intereses del país y de los barcos con nuestra bandera, sin respaldar cambios en las reglas del juego marítimo que perjudiquen a Panamá”, manifestó.

Como parte de su agenda oficial, Mulino sostuvo una reunión en el Consulado General de Panamá en El Pireo, donde abordó estrategias para fortalecer la calidad del Registro de Naves, impulsar la incorporación de nuevas tecnologías y buscar soluciones a factores externos que afectan a los buques panameños.

El presidente destacó que una de las prioridades es agilizar la atención a clientes actuales y potenciales, tomando en cuenta que Grecia posee una de las flotas mercantes más grandes del mundo. Actualmente, cerca de 500 embarcaciones griegas navegan bajo bandera panameña.

Por su parte, el canciller Javier Martínez-Acha; la embajadora y cónsul de Panamá en Grecia, Julie Lymberópulos, y otras autoridades analizaron mecanismos para preservar la competitividad de la bandera panameña, atraer nuevas inversiones mediante el abanderamiento de buques y reforzar la presencia del país en el mercado marítimo griego.

Durante el encuentro también se planteó la necesidad de evaluar, al más alto nivel, alternativas que permitan evitar la retención de buques en China, una situación que afecta la competitividad del Registro de Naves de Panamá y genera preocupación entre las embarcaciones que operan bajo su bandera.