Pilotos de helicópteros afinan preparación para aterrizar en edificios
Pilotos, autoridades e instructores analizan durante dos días los riesgos de operar en helipuertos y plataformas elevadas, además de maniobras en zonas de montaña y a gran altitud.
Aterrizar un helicóptero en una plataforma elevada o en un helipuerto ubicado sobre un edificio requiere una planificación especial, debido a factores como espacios reducidos, obstáculos, turbulencias y condiciones de rendimiento.
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Estos aspectos son analizados durante el Segundo Simposio de Operaciones Aéreas para Pilotos de Helicópteros, que comenzó este lunes y se desarrolla hasta el 29 de septiembre.
La actividad reúne a profesionales del sector para fortalecer conocimientos y prácticas orientadas a la seguridad operacional.
Riesgos en plataformas elevadas
Durante el simposio se abordan las particularidades de las operaciones en helipuertos y plataformas elevadas, donde las condiciones del entorno pueden complicar las aproximaciones y los aterrizajes.
Los participantes analizan también las condiciones ambientales que pueden afectar estas maniobras, así como las medidas de prevención y mitigación necesarias.
El programa incluye temas relacionados con el vuelo en montaña y a elevadas altitudes, los efectos del viento y del terreno, la cizalladura y la toma de decisiones bajo presión.
Situaciones críticas durante el vuelo
Los pilotos también revisan la gestión de amenazas y errores (TEM) y diferentes situaciones que pueden representar riesgos durante las operaciones.
Entre ellas están la pérdida de efectividad del rotor de cola (LTE), el vuelco dinámico y el vuelo controlado contra el terreno (CFIT).
También se aborda la gestión de la seguridad operacional (SMS) como parte de las herramientas para fortalecer la prevención.
Participan pilotos y autoridades aeronáuticas
El encuentro reúne a pilotos, autoridades aeronáuticas, instructores y representantes de la industria.
La inauguración contó con la participación de la capitana Ilma Velásquez, secretaria general de la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (UNPAC); el capitán Víctor Gorday, secretario general de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), y Boris Arjona, secretario de Alas Rotativas de UNPAC.
El simposio es organizado mediante una alianza entre UNPAC, el Instituto Superior de Formación Profesional Aeronáutica (ISFPA) y M5 Helicopters.
Para la UNPAC, estos espacios permiten actualizar conocimientos y fortalecer una cultura de prevención, capacitación y mejora continua en las operaciones de helicópteros.
