ATTT, ¿cuándo?

Mi Panamá, el país de las oportunidades, se caracteriza por un creciente flujo de tránsito y transporte terrestre que implica la movilización de personas, equipos y cargas. El uso adecuado de los espacios destinados para estacionamientos es otro tema que también les compete, pero no se logra solucionar. Definitivamente que este tema no es de niños, hay que tener verdadero liderazgo y dinamismo para atender esta realidad. Esta situación es bien compleja, pero hoy quiero hacer énfasis en aspectos que cada vez están tomando más fuerza y cuando las autoridades quieran tomar una decisión, de seguro que los involucrados van a contestar: Pero si tenemos años de estar allí. Y eso es lo que sucede cuando una acción se toma de costumbre, y no se detiene a tiempo. Un ejemplo de ello lo vemos con los precaristas, quienes se ubican en áreas que no son adecuadas para habilitar residencias; transcurren los años y llegan a cerrar calles pidiendo los servicios de agua, luz y hasta vías de acceso. Si esta situación no se detiene a tiempo, estos serán los resultados. Volviendo al tema. En San Miguelito se encuentra una de las paradas del metro, hay establecimientos comerciales que pagan sus impuestos, encontramos puestos de venta de comida, refrescos, legumbres y otros, también se establecen toldas improvisadas para vender lo que sea, incluso, se estaciona en una de las entradas un vehículo que ofrece guarapo de caña de azúcar, obstaculizando el paso, y ni hablar de los busitos piratas que se ubican por doquier. Si es en la entrada del metro, los taxis se estacionan en cualquier lugar, incluso impiden la entrada de los usuarios del tren. Si es en los estacionamientos del área comercial, los usuarios no encuentran espacio para sus vehículos, pues los llamados buses piratas, que cobran un dólar por pasajero, hacen piqueras y nadie les dice nada. En las aceras crece el peligro para los transeúntes, pues los vendedores ambulantes exponen sus productos obstaculizando el libre tránsito. Son situaciones que se viven a diario, y no se observa con frecuencia un representante del tránsito que ponga orden. Mientras, los usuarios se preguntan: ¿Cuándo será que la ATTT se haga sentir y actúe de manera paralela con las autoridades? ¿Hasta cuándo hay que esperar? Es solo una crítica constructiva, para hacer correcciones a tiempo.