Comercios en servidumbre vial y no tienen derecho a indemnización
El MOP advierte en su comunicado, que desde esa fecha se ha cumplido con el debido proceso, además de reuniones con los microempresarios y autoridades de la Alcaldía de Arraiján.
La acción de los comerciantes mantiene paralizados los trabajos en los tramos 1 y 2 del proyecto, instalación de drenaje, pavimentación, construcción de aceras y construcción de ciclovía.
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Por: Eric Montenegro / Web -
Panamá- Los dueños de 30 locales comerciales ubicados a un costado de la vía hacia el Puerto de Vacamonte, en el distrito de Arraiján, provincia de Panamá Oeste, están “ubicados ilegalmente sobre la servidumbre vial”.
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Así lo aseguró el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de un comunicado en el cual añade que, desde el 2019, se inició el procedimiento de liberación de dicha área, a utilizarse en la rehabilitación y ampliación de la carretera autopista - Puerto de Vacamonte.
El MOP advierte en su comunicado, que desde esa fecha se ha cumplido con el debido proceso, además de reuniones con los microempresarios y autoridades de la Alcaldía de Arraiján.
Aclara nota, que el cinco de diciembre del 2019, se informó a los comerciantes que, por encontrarse sus locales en servidumbre vial, “no tenían derecho a indemnización”.
Ante esta realidad, el grupo de microempresarios solicitó ser reubicados, una tarea que debía ser canalizada a través de la Alcaldía de Arraiján.
Para julio del 2021 se notificó a los comerciantes del inicio de la obra, además de informarles que para el 17 de enero del 2023 se procedería a efectuar la diligencia de desalojo, con base en lo establecido en la Ley 11 de 27 de abril de 2006 y la Resolución de Mero Obedecimiento No. AL-002 de 5 de enero de 2011,
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Junio 24, 2025No obstante, la acción de desalojo fue suspendida en esa fecha debido a la oposición de algunos comerciantes, quienes reclamaban la intervención del alcalde Rollins Rodríguez.
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Según indica el comunicado del MOP, la acción de los comerciantes mantiene paralizados los trabajos en los tramos 1 y 2 del proyecto, instalación de drenaje, pavimentación, construcción de aceras y construcción de ciclovía,
Además de reubicaciones del sistema potable, eléctrico y telecomunicaciones y la construcción del puente intercambiador El Tecal.
A la fecha el proyecto registra un 40.5% de avances, aunque con esta acción de los comerciantes se pone en riesgo el cumplimiento del tiempo de entrega de la obra e incrementos en los costos indirectos por parte del contratista.
