Empresa española suena para operar metrobús
TMB opera la red de ferrocarril y autobuses de Barcelona y tiene presencia en proyectos como operador de transporte de España, Latinoamérica, África y Europa.
El ministro de la Presidencia, Álvaro Alemán volvió a acariciar la posibilidad que la administración de Juan Carlos Varela otorgue a operadores privados la concesión del servicio de transporte público de pasajero en la capital y San Miguelito que en la actualidad está en manos de Mi Bus. Alemán dijo que el gobierno sostuvo una reunión con el futuro operador, aunque se resistió a divulgar su nombre bajo la justificación que las negociaciones con la empresa Mi Bus no han sido cerradas. El Metro de Panamá ya ha recibido asesoramiento del español Sebastián Buenestado y de una representante de la empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que también ha sostenido reuniones en la Presidencia de la República. TMB opera la red de ferrocarril y autobuses de Barcelona y tiene presencia en proyectos como operador de transporte de España, Latinoamérica, el norte de África y Europa. En la actualidad, una comisión designada por el Gobierno que encabeza el ministro consejero Francisco Sierra, exvicepresidente de finanzas del Banco General, afina los últimos pasos para llegar a un acuerdo de compra y venta de las acciones de la empresa Mi Bus en el que se contempla la adquisición de la flota de buses. Mi Bus, por su parte, cuenta con los servicios de asesoría de la firma forense Alfaro, Ferrer y Ramírez, (Afra) que tiene, entre sus socios, a Alfredo Ramírez, esposo de Maruquel Pabón, quien ha asesorado al gobierno actual. Este fin de semana, el presidente Varela dijo que las negociaciones estaban en su última etapa, y anunció que el nuevo operador de transporte pasaría a formar parte de la empresa Metro de Panamá, que opera la vía ferroviaria. El ministro Alemán dijo que las negociaciones con la empresa Mi Bus están "muy adelantadas", y que próximamente se anunciará la adquisición del 100 por ciento de sus acciones al igual que el monto que pagará el Estado a la concesionaria de capital colombiano. Fuentes externas cercadas al proceso de negociación han indicado, separadamente, que el monto puede estar rondando los $ 50 millones. " Sí va a haber un desembolso...", dijo Alemán en referencia al pago por las acciones, pero dijo sentirse que representa una "inversión" que hace el Estado con miras a controlar la sociedad que le permita negociar un buen trato con el nuevo operador, aunque advirtió que "también puede haber más de un operador".